Johdanto
Allekirjoittanut on omistanut Kyoshon valmistaman Mini-Z:n muutaman vuoden. Mini-Z on minikokoinen radio-ohjattava auto. Mini-Z -malleja on useita erilaisia: Racer (esikuvana tavallisia katuautoja ja katuautomallisia kilpa-autoja), F1 sekä Overland (maastureita ja monstereita) . Tässä keskitytään Mini-Z Racerin kahteen eri versioon; MR-01 ja MR-02. Oletus on, että radio-ohjattavat autot (tai muut laitteet) ovat jo lukijalle tuttuja, eli ihan kaikkea ei ole tarkoitus selittää. Raceriin on saatavilla viritysosia, joiden avulla siitä voidaan rakentaa myös kilpailukäyttöön soveltuva auto.
Racer MR-01 on Racerin ensimmäinen versio ja MR-02 kehitysversio. Olen saanut muutaman työkaverini höyrähtämään Mini-Z:n hankintaan. Heillä on MR-02 -versiot, kun itse luotan vielä vanhempaan MR-01 -versioon. Toistaiseksi olen (vaatimattomasti ilmaistuna) pysynyt vauhdissa mukana. Kovimpia kisoja on tullut erään mattorata-autoveteraanin kanssa, mutta muiden oppimiskäyrä alkaa myös lähestyä omaani.
Ajoratamme on noin 3.5m x 2m -kokoinen. Tuntematon eteismattovalmistaja oli osannut ottaa huomioon myös Mini-Z -kuljettajat tekemällä maton kumialustalle. Eteismatosta sai ajoradan kääntämällä sen väärinpäin. Tai päinvastoin; ihan miten vaan. Ratavallit vääntelin taipuisasta muoviputkestä, joka yleensä palvelee sähköjohtojen suojaputkena. Lisäksi rataan kului nippusiteitä ja nippusidealustoja, joiden avulla ratavalli saatiin mattoon kiinni. Kaikki osat löytyivät Bauhausista (ilmainen mainos). Kustannuksia tuli noin 100 euroa ja muutama tunti DI-tason työtä. Lopputuloksena rata, jonka saa kätevästi rullalle ja jossa kierrosennätys on noin kolmen sekunnin luokkaa. Pari ajovirhettä riittävät siis yhden kierroksen etumatkan menettämiseen.
Noniin, toivottavasti tästä lokista ei tule taas yhtä ikuisuusprojektia, vaan saan päivitettyä kisatapahtumia ja kilpavarustelun etenemistä jatkossa. Kuvatkin saattavat tulla kyseeseen. En kuitenkaan lupaa mitään. Laita ihmeessä postia, jos heräsi kysymyksiä!
ttahola@suomi24.fi
Racer MR-01 on Racerin ensimmäinen versio ja MR-02 kehitysversio. Olen saanut muutaman työkaverini höyrähtämään Mini-Z:n hankintaan. Heillä on MR-02 -versiot, kun itse luotan vielä vanhempaan MR-01 -versioon. Toistaiseksi olen (vaatimattomasti ilmaistuna) pysynyt vauhdissa mukana. Kovimpia kisoja on tullut erään mattorata-autoveteraanin kanssa, mutta muiden oppimiskäyrä alkaa myös lähestyä omaani.
Ajoratamme on noin 3.5m x 2m -kokoinen. Tuntematon eteismattovalmistaja oli osannut ottaa huomioon myös Mini-Z -kuljettajat tekemällä maton kumialustalle. Eteismatosta sai ajoradan kääntämällä sen väärinpäin. Tai päinvastoin; ihan miten vaan. Ratavallit vääntelin taipuisasta muoviputkestä, joka yleensä palvelee sähköjohtojen suojaputkena. Lisäksi rataan kului nippusiteitä ja nippusidealustoja, joiden avulla ratavalli saatiin mattoon kiinni. Kaikki osat löytyivät Bauhausista (ilmainen mainos). Kustannuksia tuli noin 100 euroa ja muutama tunti DI-tason työtä. Lopputuloksena rata, jonka saa kätevästi rullalle ja jossa kierrosennätys on noin kolmen sekunnin luokkaa. Pari ajovirhettä riittävät siis yhden kierroksen etumatkan menettämiseen.
Noniin, toivottavasti tästä lokista ei tule taas yhtä ikuisuusprojektia, vaan saan päivitettyä kisatapahtumia ja kilpavarustelun etenemistä jatkossa. Kuvatkin saattavat tulla kyseeseen. En kuitenkaan lupaa mitään. Laita ihmeessä postia, jos heräsi kysymyksiä!
ttahola@suomi24.fi

0 Comments:
Lähetä kommentti
<< Home